DANAHER S21260-SRS 提供单独的机加工安装垫

将发动机封装在发动机舱内是一项复杂的任务。附件驱动通常布置成弯曲的外壳，以便各种附件安装在发动机附近。外壳是一对轻合金铸件。为每个附件提供单独的机加工安装垫。

外壳内的驱动由一系列正齿轮。附件按其速度递减的顺序排列在传动轴入口的两侧。齿轮通常是普通的正齿轮滚柱轴承。它们之间通常使用惰轮，以增加附件之间的间距。螺旋齿轮有时用于高扭矩驱动，通常是起动机，因为这样运行更平稳。然而，斜齿轮也会产生轴向推力，这就需要更加复杂的推力轴承来支持他们。^[7]

附件驱动及其齿轮的复杂性如此之大，以至于它们被拟人化的插图画家用作主题鲍里斯·阿茨巴舍夫在广告中Avco莱康明公司，他们为西屋J40引擎。^[8]

在一些发动机中，放气也用于为附件和机械轴驱动提供动力。^[5]当特别需要压缩空气源时，引气特别有用机舱空气或作为其他部件的冷却空气供应(为避免过热，这用于低压分流，或来自双轴发动机的低压压缩机)。引气的一个重要用途是用于多发动机飞机中其它发动机的交叉起动。^[9]

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