NIMP01变速器的静液压部分上的负载

与基于齿轮的变速器相比，静液压CVT通常更昂贵，但是在已经使用液压动力传动的机器上，增加的复杂性和成本不太显著。与大多数液压传动装置一样，长时间传递高扭矩需要冷却液压流体。

静液压CVT的用途包括饲料收割机,联合收割机小型轮式/履带式/滑移转向装载机，爬虫拖拉机，以及压路机。一个农业例子，由AGCO在前进行驶方向上，通过行星齿轮在静液压和机械传递之间分配动力至输出轴(相反，动力传递完全是静液压的)；当在前进方向时，通过更有效的固定齿轮传递大部分扭矩，这减少了变速器的静液压部分上的负载。^[21]

一种叫做集成静液压驱动桥(IHT)为液压元件和齿轮减速元件使用一个外壳，并用于一些微型拖拉机和骑行割草机。

2008年至2010年本田DN-01 巡洋舰摩托车使用静液压无级变速器，其形式为带有可变角度的可变排量轴向活塞泵旋转斜盘。

日本人类型10坦克采用液压机械传动。^{[需要澄清]}

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