P5EAa HENF206350R2 用于增加发动机的功率输出

强制进气通常用于增加发动机的功率输出。^[2]这是通过压缩进气来实现的，以增加空气燃料混合物的质量燃烧室。自然吸气发动机的最大进气压力等于其周围大气；然而，强制进气发动机产生“增压”，^[3]由此空气压力高于周围大气。由于空气的密度随着压力的增加而增加，这使得更多的空气进入燃烧室。

理论上，热力学第二定律的蒸汽动力循环分析表明，增加平均有效压力也会增加发动机的热效率。^[4]然而，需要考虑的事项(例如冷却燃烧室，防止发动机爆震和限制氮氧化合物废气排放)可能意味着强制进气发动机并不总是更省油，尤其是在高性能发动机的情况下。

四冲程柴油发动机非常适合强制进气，因为进气中燃料的缺乏意味着更高的压缩比可以在没有提前点火风险的情况下使用。因此，涡轮增压器在柴油发动机上的使用是比较普遍的。

二冲程柴油发动机的工作原理与二冲程汽油发动机明显不同，需要某种形式的强制进气-通常是增压器-才能发挥作用。

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