E3EP HENF315276R1  尽可能限制流动变形边界层分离

扩散器的作用是减缓高速、高度压缩的空气从压缩机达到燃烧器的最佳速度。降低速度会导致不可避免的总压损失，因此设计挑战之一是尽可能地限制压力损失。^[6]此外，扩压器的设计必须通过避免以下流动效应来尽可能限制流动变形边界层分离。像大多数其他燃气涡轮发动机部件一样，扩压器设计得尽可能短和轻。^[7]

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衬套包含燃烧过程并引入各种气流(中间气流、稀释气流和冷却气流，参见空气流动路径下面)进入燃烧区。衬里的设计和制造必须能够承受长时间的高温循环。由于这个原因，衬里倾向于由超级合金喜欢哈斯特洛伊X合金。此外，即使使用高性能合金，缸套也必须用气流冷却。^[8]一些燃烧器还利用热障涂层。但是，仍然需要空气冷却。一般来说，有两种主要的缸套冷却方式:薄膜冷却和发汗冷却。薄膜冷却的工作原理是将冷空气从衬套外部注入(通过几种方法中的一种)衬套内部。这就形成了一层冷空气薄膜来保护缸套，使缸套的温度从1800度左右降低凯尔文斯(K)到大约830 K。另一种类型的缸套冷却，发汗冷却，是一种更现代的方法，使用能渗透的衬里的材料。多孔衬里允许少量冷却空气通过，提供类似于薄膜冷却的冷却效果。两个主要的区别在于所得到的缸套温度曲线和所需的冷却空气量。发汗冷却导致更均匀的温度分布，因为冷却空气是通过孔均匀引入的。薄膜冷却空气通常通过条板或百叶窗引入，导致不均匀的轮廓，其中条板处较冷，条板之间较热。更重要的是，发汗冷却使用更少的冷却空气(大约占总气流的10%，而不是薄膜冷却的20-50%)。使用更少的空气进行冷却，可以将更多的空气用于燃烧，这对高性能、高推力的发动机越来越重要。

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