E3EFa HENF452750R1  在较低的设置下效率下降

燃烧室技术的进步集中在几个不同的领域:排放、工作范围和耐用性。早期的喷气发动机产生大量的烟，所以在20世纪50年代，早期的燃烧室改进旨在减少发动机产生的烟。一旦烟雾基本上被消除，20世纪70年代的努力转向减少其他排放，如未燃烧的碳氢化合物和一氧化碳(有关更多详细信息，请参见排放下一节)。20世纪70年代，随着新的制造方法对衬套的改进，燃烧室的耐久性也有所提高(见成分下图)寿命是早期缸套寿命的近100倍。在20世纪80年代，燃烧室开始在整个工作范围内提高效率；燃烧室在全功率时往往效率很高(99%+),但在较低的设置下效率下降。过去十年的发展提高了较低水平的效率。20世纪90年代和21世纪初，人们重新关注减排，尤其是氧化氮。燃烧室技术仍在积极研究和改进中，许多现代研究集中在改进这些方面。^[3]

• 情况

外壳是燃烧室的外壳，是一种相当简单的结构。外壳通常几乎不需要维护。^[4]外壳受到流入其中的空气的保护，不会受到热负荷的影响，因此热性能是一个有限的问题。然而，壳体作为压力容器，必须承受燃烧室内部的高压和外部的低压之间的压力差。在这种情况下，机械(而不是热)负载是一个驱动设计因素。^[5]

• 扩散器

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